75 FRENI E CAVI Non mescolare mai olio minerale e fluido DOT per risparmiare tenute dei freni. Consigliamo di utilizzare un kit spurgo per l’olio minerale e un altro per il fluido freni DOT. Consigliamo vivamente di utilizzare guanti come ad esempio i NL-78002 (pagina 109) per qualsiasi manutenzione ai freni idraulici, forcelle e sospensione posteriore, per la corrosività dell’olio minerale e del fluido DOT. - per lo spurgo della maggior parte dei freni a disco idraulici - comprende 2 siringhe di qualità da negozio da 30mL - durata molto più lunga delle siringhe convenzionali - adattatori filettati da 4, 5 e 6 mm - 6 tubi dotati di morsetti su ciascuno per prevenire il ritorno non intenzionale del fluido - kit compatibile con olio minerale e fluido freni DOT - consegnato con una confezione in plastica - cinghia in Velcro per attaccare velocemente la siringa al telaio Kit spurgo freni a disco idraulici professionale siringhe nere, per l’olio minerale, raccordi specifici per Shimano (M5 x 0,8 mm e M7 x 0,75 mm) e Magura. I raccordi vengono avvitati sulla siringa, non c’è bisogno di imbuto. siringhe arancioni, per fluido freni DOT. Installazione veloce per Sram Bleeding Edge®. set da 2 tubi e raccordi M4 - nero set da 2 tubi e raccordi M5 - set grigio set da 2 tubi e raccordi M6 - arancione set connessione per Sram Bleeding Edge® con flessibile 1 metro de tubo flessibile guarnizione O-ring per siringhe (30ml) FR-31000 e FH-31100 Kit di raccordi a vite per kit spurgo FR-31000 FR-31000 FR-31100 FR-31103 FR-30014-2 FR-30015-2 FR-30016-2 FR-30066 FR-30099 FR-30074
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